瑞士Leclanche公司推出第三代船用电池系统
瑞士储能解决方案公司 Leblanché 最近开发了第三代船用电池系统，可用于所有电动和混合动力船舶。
据悉，瑞士Leblanché研发的Navius 太太
-3电池是在该公司的MRS-2基础上进行了改进，包括提高电池能量密度、模块化和安全性。
勒克朗
首席执行官 阿尼尔
斯利瓦斯塔瓦
说，"我们的新型 纳维乌斯
太太
-3 电池代表了造船业最新一代强大、安全和零排放的电气系统。我很高兴能将我们屡获殊荣的MRS-2系统带入新系统，为造船业树立新的性能标准，包括现在业界公认的最安全的液冷架构。"
据了解，这套第三代船用电池系统已于今年在荷兰阿姆斯特丹举行的Electric&功放
;杂交种
海洋
世界
世博会
2022上公开，将于2023年交付，目前已指定用于多款船型的设计，包括船东 扫描线
的 10 兆瓦时
PR24
零排放货运渡轮。
新型M3电池模组拥有循环寿命为65Ah G/NMC的电池，可提供高达1200 VDC的电压和高达720A的串联持续放电电流。每个模块中的电池数量从32个增加到36个，可提供8.7 kWh的能量，比MRS-2安装的电池多13%。
新电池的安全功能包括电池之间的叠层陶瓷隔板、防止污染物和水侵入的外壳、电池管理系统、液体冷却和自动主动安全系统。
新的电池设计有 7 种不同的高度，并进行了修改，包括易于接近的冷却架、电缆和控制面板。就可比较的占地面积而言，这种更紧凑的设计比前几代产品多提供 27% 的能源。
立达
S80的产品可以与上述系统完美对接，无需重新开发新的协议。
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