船用电池目前和未来的应用场景有哪些？
船用蓄电池是可为船舶提供动力或辅助动力的储能装置。它们具有环保、节能、安全等优点。是实现船舶零排放、绿色发展的重要技术之一。近年来，随着国家对水上交通运输绿色化、清洁化要求的不断提高，以及电池技术的不断进步和成本的降低，船用电池动力技术得到了快速发展和广泛应用。
目前，国内外正在使用或在建的船用电瓶船种类繁多，规格各异。例如：
广船国际建造的2000吨电动自卸船1，电池总容量约2.4MWh，满载可航行80公里；
上海瑞华集团改装的500吨纯电动货船12，充满电后可航行50小时，航程500公里；
长江船舶设计院1接收的纯电动客船设计项目，预计载客量300人，可在长江三峡景区进行观光游览；
国内首艘纯电池动力集装箱运输船“长江一号”在南京试航成功。
这些成功案例表明，我国在新能源技术开发利用方面取得了显著成效，可为其他相关企业提供借鉴和参考。据测算，每艘使用纯电池动力替代传统柴油动力的集装箱运输船，每年可减少燃油消耗13万升，减少二氧化碳排放340吨2。这将大大促进绿化
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